发光二极管电池指示灯?发光二极管电池指示灯不亮?

张明月 64 0

我在电动车上加了一组电瓶想用发光二极管做指示灯,线路怎么接,比较好有...

最简单的办法:14个LED串联,直接接到电瓶上即可。缺陷是明显的:一旦有一个LED损坏,所有的LED都将熄灭。比较科学的接法:将48V电源降压(或分压)为5V,将LED并联,然后接于电源上。

建议在发光二极管管脚上接一个限流电阻,大小嘛~想办法把发光二极管两端的电压控制在2伏左右就成。普通发光二极管。取470k 1/4W电阻就好、几十K的电阻会因为功率超标而烧掉。

或者是买一个转换器,把60V转换成12V使用,这样就解决所有问题。也不用担心电池。谢谢!电动车60v加装一个12v的电瓶怎么接线 断开任何一个电瓶,将新电瓶正极接老电瓶负极,将新电瓶负极接老电瓶正极。

可以连接几个支路,都并到电源上。最后的一个支路灯较少,可按上面的式子计算来加大其电阻与功率。您可以按照实际情况,电池电压的高低与灯的亮度,来调整每个支路的灯的数量和串入的电阻值。供您借鉴。

串一只 7K 10W的电阻即可。亮度不够时可根据发光管参数再算一下。如果是小功率管,可以试试三个一并成一组,再将三组串接,找一只不用的手机充电器点点看。

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发光二极管做指示灯配多大电阻

如果指示灯是发光二极管,一般选用100K-220K的电阻。如果指示灯为氖管,由于氖泡在微安级电流下都可以亮,所以电阻值可以大一点,500K-5M之间都可以。值得注意的是,虽然电阻阻值越高,电路越安全。

现在的指示灯大多是LED发光二极管了,指示灯有一点电流,就能亮,所以电阻200K左右就行,约1毫安的电流的亮度也足够作为指示灯了[(220-3)÷200K≈1毫安。如果是氖灯,电阻500K~5MΩ均可,电阻越大,电流越小,寿命越长。

用发光二极管做指示灯接在220V电路是上,这个电阻是限流电阻,其阻值取240k-300k,否则容易烧坏发光二极管。电阻过大指示灯就不太亮。

电源指示灯上的电阻和发光二极管怎样连接

而LED发光二极管的工作电压是3~5伏,工作电流是5-10毫安。根据这个条件可以根据欧姆定律计算出限流电阻的大小。比如要在电压220伏安装一个指示灯,以欧姆定律电压v等于电流A乘以电阻Ω。

首先,将一个发光二极管和一个电容连接在一起。然后,将这个组合连接到电阻上。接着,将三级管分别连接到电容和电阻组合的脚上。将另一个电容连接到关于之一个三级管的汇流极。

发光二极管使用通常是串联电阻接法:电阻的一端接电源正极,另一端接发光二极管正极;然后电源负极接发光二极管负极(也可以电阻的一端接电源负极,另一端接发光二极管负极;然后电源正极接发光二极管正极)。

一般应该选大,因为220V的交流电会升高到250V,所以我们应该按260V来设计,留点余量。那么R=(260-213)/0.02=2350欧姆,即4K。我们也不要选得太大的电阻,否则发光管会太暗,更低保持10MA的工作电流。

电动车充电器上的发光二极管指示灯(单个的那种),充电时发红光,充完电...

〖One〗、不同颜色只是用于区分,实际可以是任意颜色。

〖Two〗、正常。充电器两个灯,一个是充电指示灯,一个是电源指示灯,充电时亮的红灯是电源指示灯,标识充电器已经通电,且有电压输出,另一个绿灯是充电指示灯,一般电池的电充满了就会显示绿灯的。所以放心这个是正常的。

〖Three〗、红灯表示已接通交流电源,绿灯表示充电完成,是充电指示灯。在电瓶充电时,充电指示灯亮红灯,在电瓶充满电时就亮绿灯。

〖Four〗、你的电瓶车充电器有两个人指示灯,一个是电源指示灯,一个是充电指示灯。等到电充满了,其中一个就会变成绿灯。另外一个仍然是红灯。

〖Five〗、通常是电流,那么就去取采样电阻上的压降) 。压降大于基准电压,说明充电电流还很大,那么就驱动红色的发光二极管压降小于基准电压,说明充电电流很小了,已经充饱了,那么就驱动绿色的发光二极管。

〖Six〗、对于电动车充电器的问题,充电一直红灯,应该主要有以下两个方面的原因造成的:充电器出现故障,电压或者电路问题,造成充电器参数偏移;电池的问题,主要是电池缺电解液。

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